【來源:葛洲壩集團】
3月15日,中國能建葛洲壩集團承建的大藤峽船閘工程充水正式啟動。這是繼3月10日大藤峽工程正式下閘蓄水后的又一重要節點目標,為下一步船閘人字門進行有水調試創造了條件,為實現船閘通航奠定了堅實的基礎。
春節以來,受疫情影響,為船閘工程本就緊張的工期帶來挑戰。葛洲壩一公司大藤峽項目部認真履行“強擔當、戰疫情、促生產”的責任,堅持依法、科學、有序做好防控工作,一手抓疫情防控,一手抓生產,確保每個工期節點按期完成,保障工程有序安全施工。
目前,船閘輸水系統、閘室混凝土澆筑等主體工程已完成,下游引航道充水前工程已全面完工。船閘各閘閥門、啟閉機設備等安轉工作及無水調試已完成,具備有水調試條件。下一步,項目部將持續做好疫情防控與安全生產,加快推進有水調試、實船實驗等工作,確保“3·30”通航目標如期實現。
大藤峽工程是國家172項節水供水重大水利樞紐工程的標志性工程,集防洪、航運、發電、水資源配置、灌溉等綜合效益于一體,建成后將為粵港澳大灣區水安全提供堅實的保障。據了解,大藤峽船閘屬于單級船閘,建成后通航效率比二級船閘將提高近一倍,船閘建成后,黔江通航船舶噸級將達3000噸,年貨運量將提升至5200萬噸,成為西江億噸黃金水道關鍵節點。
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